今日もひねもす撮り鉄日和

好きなことを好きなだけ をモットーに、晴天順光至上主義な管理人がまったりお送りしております

出発前夜

色々迷走していましたが、明日朝岐阜を出発することになりました。

※またもmixiに同内容を投稿してます。

というわけで用意したきっぷはこちら↓

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↑のウラ↓
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なかなか補充券を発行したがらないことで有名な(笑)東海ですが、これだけ複雑にしたら発券してくれましたw
経由:裏面ってことで期待したらこの有様だよ!
まぁ気にはしてないですけど…
まさか別紙を糊で貼るとはw

日本海は走ってくれるか微妙ですねぇ
走ってくれることを祈りたいと思います
定時運行はまぁ半ば諦めてますので


結果的な経路はこうなりました↓

岐阜-(東海道本線2)->米原
-(東海道本線3)->草津
-(草津線)->柘植
-(関西本線1)->加茂(関)
-(関西本線2)->木津
-(片町線)->京橋
-(大阪環状線(城東))->大阪
-(東海道本線3)->山科
-(湖西線)->近江塩津
-(北陸本線)->直江津
-(信越本線2)->新津
-(羽越本線)->秋田
-(奥羽本線2)->新青森
-(東北新幹線)->東京
-(東海道新幹線)->名古屋
-(関西本線1)->亀山
-(紀勢本線1)->新宮
-(紀勢本線2)->和歌山
-(阪和線)->天王寺
-(大阪環状線(西成))->大阪

3月1日・2日のバイトが休めることになったので、3月2日に丸一日かけてゆっくり紀伊半島一周しようと思いますw

遠距離逓減制の有難味を実感する今日この頃に

こんばんは。夜のP4です。
2月22日〜29日に東北方面へ出かけることになりました。
というか遠征自体は1月中旬には固まっていたわけですが…

今回のルートは、大雑把にいうと

大阪〜(日本海)〜青森〜仙台〜東京〜名古屋〜岐阜

という感じになります。
青森近辺でうろつくかとは思いますが、せっかくなので日本海は全区間乗り通したいなぁと。

と、これだけなら切符で悩むことなんかないわけですが…

旅行前に一旦岐阜に帰っていて、さらに旅行後数日のうちにまた大阪に来なければならない、という事情がありまして。
当然途中下車にとどめれば遠距離逓減制で運賃ウマーとなるわけじゃないですか。
実際の行程は

岐阜〜(経路フリー)〜大阪〜(日本海)〜青森〜仙台〜東京〜名古屋〜岐阜〜大阪

という感じ。
日本海乗車前の岐阜→大阪は時間があるのでどう回ってもいいですが、2度目の岐阜→大阪はできれば東海道線経由がいいなぁ…疲れてるだろうし。

というわけで、さて、どう分割する?というのが最近の専らの考えどころです。

以下、乗車券の買い方候補です。
http://dfs.selfip.com/
こちらのソフトを大いに使わせて頂きました。

以下追記。
※同内容をmixiでも書いています。 続きを読む

晴れ間が恋しい今日この頃に

こんばんは。
今更ですが、1月13日の撮影記録です。

定時で下っているとの情報を得た日本海目当てに名神クロスへ。
茨木までチャリをこいで駐輪場に停め、ホームに上がるとやってきたのはコイツでしたw
どうせ高槻で乗り換えなんだけどせっかくだから乗車。
乗ったのはもちろん、動いてるとこを見たのも初めてな気が。
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9:33 高槻にて

乗り換えて山崎で降り、記憶を頼りに線路沿いを長岡京方面へ。
思ったより時間がかかってちょっと焦りましたが、無事到着。
平日ということもあり同業者は4人ほどだったかと。
着いて一発目は桃貨物。
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9:59 長岡京~山崎にて

4分後、無事本命も捕獲。
地平線を見る限り傾いてるような…orz
108号機はまだまだ綺麗ですね。
うーん、実に爽快な一枚。
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10:03

221系は好き。なんとなく。
清一12連とかマジ惚れるんだけどねぇ。
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10:07

日本海の10分後、青い車体が見えてきたので何ぞや?と思ったら・・・
網干入場と思しき12系客車が2両。牽くのはもちろんPF。
普通の入場だと1両単位だったはずですが…入場じゃなかったのかな。
北びわこも2週間後まで運転ない時期だし…
何にせよ予想外かつ実に嬉しい収穫でした(ほくほく
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10:12


この後もしばらく撮影は続けたのですが目ぼしい収穫はなし。
ネタがなければまた続きでアップします。
トワ釜の日本海も一枚はこの場所で撮っておきたい。
あと検査を上がったばかりの106号機とか。

夢は膨らむものの現実は曇天続き…ええ加減晴れてほしいもんです。
岳南鉄道のワム行きたいなぁ…

ではでは。今日はこの辺りで。